建立議題能被理性討論的機制

最後編輯:2018-03-31 建立:2018-03-31 歷史紀錄

 

RONNY W社會上存在許多爭論中的議題,但是目前網路的討論機制(Ex: PTT八卦版、FB )都難以幫助爭論的多方討論,反而都是在鞏固同溫層增加對立。因此想要思考看看有沒有機制(不一定是網路平台,也可能是一些文字的準則?),可以幫助議題更能被理性討論,立場不同的多方對話,而不是只有爭吵而已

 

    RONNY W想法

RONNY W針對產生這樣的機制,我覺得會需要幾個流程:

  1. 先挑一些社會爭論中的議題(可以先挑比較簡單的)
  2. 思考這個議題多方不同立場,有哪些元素(證據、價值觀或是認知)讓群眾會選擇了他的立場
  3. 這些元素能不能做歸類整理,讓對這議題有興趣的人能更快了解各立場的元素
  4. 建立新議題都可以這樣加入討論的機制

 

可用議題:

  • RONNY W捷運是否該左行右立還是站好站滿
  • 動物用人藥爭議
  • 死刑廢死
  • 擁核反核
  • 年金改革

RONNY W可能解法

  • 建立一個更容易網路理性討論議題的平台
  • 建立一個怎麼引導大家理性討論的步驟(Ex: 怎麼去八卦版當意見整理的和事佬?)
  • 怎麼呈現這議題正反面爭點的元素讓大家願意更深入了解不同立場的支持原因(Ex: 懶人包,拍成 youtube 影片,polis ?)

 

    RONNY W議題相關元素發想

RONNY W一個議題在討論時可以有很多元素輔助,而這些元素可以用哪些方式思考使用方式

 

  • 這個元素多少人知道
    • 幾乎沒人知道
    • RONNY W一部份人知道
    • 幾乎都知道
  • 這個元素被多少人認同
    • 大部份人都會認同
    • 一部份人會認同
    • 大部份人都不認同
  • 這個元素假如是事實現況,對這事實有什麼看法
    • 沒看法
    • 是目前不理想的事實,應該要被改進
    • 是目前不理想的事實,但不太可能被改進

 

    RONNY W捷運應該左行右立還是站好站滿

RONNY W相關元素

  • RONNY W台北捷運提出報告左行右立並不會對電梯造成單邊耗損嚴重
  • 據英國研究兩側站立整體消化效率較快
  • 台北捷運過去曾推廣過左行右立,但現在已經推行兩側站立站穩踏階
  • 有報告表示兩側站立握緊踏階比較安全
  • 很多站手扶梯常發生右邊排隊排超長,但是左邊卻完全空的情況
  • RONNY W
  • RONNY W整體消化效率不是重點,會願意站在右派的人就是不趕時間的人,會想走左派的人是趕時間的人。左行右立給趕時間的左派增加效率,不趕時間的右派稍降效率,才是符合大多數人的利益
  • 就算趕時間,用走的和用站的也差幾秒而已,硬要用走的意義不大
  • RONNY W真要趕時間時,差幾秒說不定就差很多了