Open Gov Contact
編輯歷史
| 時間 | 作者 | 版本 |
|---|---|---|
| 2016-07-24 09:43 – 09:43 | r749 – r754 | |
顯示 diff- Open 1999
+ Open Gov Contact
http://join.gov.tw/openup/govcontact/index 各部會和各地方政府都有首長信箱可以回報相關問題，但是大部分首長信箱都是不公開的，也就是回報以及回應內容都只有當事人可以看到。有的時候其實回報的內容是可以公開的，而且公開能夠讓更多人知道首長的回應，也可以減少重覆回報或者可以瀏覽別人回報過並得到的回應，因此這個專案是希望能夠做一個網站，大家可以透過這網站寄信給各首長信箱，並且回應內容完全公開，以便大家可以了解回應內容
（29 行未修改）
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| 2016-07-23 10:09 – 10:32 | r562 – r748 | |
顯示 diff（24 行未修改）
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pofeng
- 衛福部信箱
- 標題：反映桃園市桃園區四合一疫苗接種問題
- 內容：桃園市桃園區的
+ 衛生福利部信箱
+ 標題：反映桃園市桃園區四合一疫苗 (DTaP+IPV) 接種問題
+ 內容：桃園市桃園區的滿 5 歲至小一學生原施打 Tdap‐IPV 一劑, 最近改成韓國製 DTaP+IPV 兩劑同日分開施打, 經翻譯韓文仿單發現仿單建議 DTaP 4-6 歲施打, 但桃園市桃園區疫苗負責護士口頭建議 8 歲以下可以施打, 桃園市桃園區並全面回收四合一疫苗(DTaP+IPV), 要求 8 歲以上回衛生所施打, 經查, 桃園市其他區並沒有回收疫苗的措施, 只有桃園市桃園區有這個回收的措施。
+ 訴求：
+ *請糾正桃園市桃園區疫苗負責護士應按照仿單的建議年齡施打, 不應口頭要求診所違反原始韓文 DTaP 仿單所建議的施打年齡
+ *請桃園市桃園區不要全面回收 Tdap‐IPV , 仍然應分配少量於各診所
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| 2016-07-23 10:09 | r561 | |
顯示 diff（19 行未修改）
交通部信箱
標題：反映貓空纜車及紅單繳費系統事宜
- 內容：1.於1/8左右搭乘貓空纜車時，發現貓空纜車的車窗相當髒，甚至貓空纜車的車窗充滿霧，影響台灣觀光風景故希望承辦機關加強清潔貓空纜車的車窗
+ 內容：1.於1/8左右搭乘貓空纜車時，發現貓空纜車的車窗相當髒，甚至貓空纜車的車窗充滿霧，影響台灣觀光風景，故希望承辦機關加強清潔貓空纜車的車窗
2.紅單的罰款繳費經常有重複繳費的情況，我覺得為罰款繳費系統有問題，因即使該罰單已經繳過費用，但罰款繳費系統如I-bon卻不會顯示已繳費，導致許多民眾經常紅單重複繳費，甚至新聞媒體報導紅單重複繳費的比例相當高，甚至每年至少會多出好幾百萬的溢收款項，故希望承辦機關解決後端系統的問題，並想知道這些溢收款項的去處
訴求：敬請承辦機關參酌
（5 行未修改）
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| 2016-07-23 10:09 | r560 | |
顯示 diff（29 行未修改）
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| 2016-07-23 10:07 – 10:09 | r549 – r559 | |
顯示 diff（19 行未修改）
交通部信箱
標題：反映貓空纜車及紅單繳費系統事宜
- 內容：1.於1/8左右搭乘貓空纜車時，發現貓空纜車的車窗相當髒，甚至貓空纜車的車窗充滿霧，故希望承辦機關加強清潔貓空纜車的車窗
- 2.紅單的罰款繳費經常有重複繳費的情況，我覺得為罰款繳費系統有問題，因即使該罰單已經繳過費用，但罰款繳費系統卻不會顯示已繳費，導致許多民眾經常紅單重複繳費，甚至新聞媒體報導紅單重複繳費的比例相當高，甚至每年至少會多出好幾百萬的溢收款項，故市民希望承辦機關解決後端系統的問題
+ 內容：1.於1/8左右搭乘貓空纜車時，發現貓空纜車的車窗相當髒，甚至貓空纜車的車窗充滿霧，影響台灣觀光風景故希望承辦機關加強清潔貓空纜車的車窗
+ 2.紅單的罰款繳費經常有重複繳費的情況，我覺得為罰款繳費系統有問題，因即使該罰單已經繳過費用，但罰款繳費系統如I-bon卻不會顯示已繳費，導致許多民眾經常紅單重複繳費，甚至新聞媒體報導紅單重複繳費的比例相當高，甚至每年至少會多出好幾百萬的溢收款項，故希望承辦機關解決後端系統的問題，並想知道這些溢收款項的去處
訴求：敬請承辦機關參酌
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（4 行未修改）
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| 2016-07-23 10:07 – 10:07 | r543 – r548 | |
顯示 diff（26 行未修改）
衛福部信箱
標題：反映桃園市桃園區四合一疫苗接種問題
- 內容：
+ 內容：桃園市桃園區的
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| 2016-07-23 10:07 – 10:07 | r540 – r542 | |
顯示 diff（20 行未修改）
標題：反映貓空纜車及紅單繳費系統事宜
內容：1.於1/8左右搭乘貓空纜車時，發現貓空纜車的車窗相當髒，甚至貓空纜車的車窗充滿霧，故希望承辦機關加強清潔貓空纜車的車窗
- 2.紅單的罰款繳費經常有重複繳費的情況，市民覺得為罰款繳費系統有問題，因即使該罰單已經繳過費用，但罰款繳費系統卻不會顯示已繳費，導致許多民眾經常紅單重複繳費，甚至新聞媒體報導紅單重複繳費的比例相當高，甚至每年至少會多出好幾百萬的溢收款項，故市民希望承辦機關解決後端系統的問題
+ 2.紅單的罰款繳費經常有重複繳費的情況，我覺得為罰款繳費系統有問題，因即使該罰單已經繳過費用，但罰款繳費系統卻不會顯示已繳費，導致許多民眾經常紅單重複繳費，甚至新聞媒體報導紅單重複繳費的比例相當高，甚至每年至少會多出好幾百萬的溢收款項，故市民希望承辦機關解決後端系統的問題
訴求：敬請承辦機關參酌
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（4 行未修改）
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| 2016-07-23 10:06 – 10:07 | r527 – r539 | |
顯示 diff（23 行未修改）
訴求：敬請承辦機關參酌
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- p
+ pofeng
+ 衛福部信箱
+ 標題：反映桃園市桃園區四合一疫苗接種問題
+ 內容：
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| 2016-07-23 10:06 | r526 | |
顯示 diff（26 行未修改）
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| 2016-07-23 10:06 | r525 | |
顯示 diff（23 行未修改）
訴求：敬請承辦機關參酌
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+ p
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| 2016-07-23 09:45 – 09:48 | r490 – r524 | |
顯示 diff（15 行未修改）
*內容：我住在板橋，我發現府中站附近的館前東路和重慶路口的紅綠燈很危險，原因是因為他的紅綠燈設計是約 40 秒橫向通行，再 40 秒縱向通行，然後接下來全部紅燈大約 20 秒行人通行。但是常常發生橫向通行 40 秒一結束，行人們注意到車行的紅綠燈變燈了，就以為接下來行人燈也會變，於是就急著想過馬路，很容易就發生差點被車撞到的情況，這部分可以去觀察就會發現這情況天天都在上演，而我也相信這情況應該不只是府中的路口會有。
*我建議交通部可以研擬看看，紅綠燈假如全面幫行人穿越燈的紅燈也加入時間倒數功能，讓行人只要專心看行人燈就可以知道自己大概等多久可以過馬路，而不用透過看車行的燈的倒數反而誤判
+
+ Fumi 提供
+ 交通部信箱
+ 標題：反映貓空纜車及紅單繳費系統事宜
+ 內容：1.於1/8左右搭乘貓空纜車時，發現貓空纜車的車窗相當髒，甚至貓空纜車的車窗充滿霧，故希望承辦機關加強清潔貓空纜車的車窗
+ 2.紅單的罰款繳費經常有重複繳費的情況，市民覺得為罰款繳費系統有問題，因即使該罰單已經繳過費用，但罰款繳費系統卻不會顯示已繳費，導致許多民眾經常紅單重複繳費，甚至新聞媒體報導紅單重複繳費的比例相當高，甚至每年至少會多出好幾百萬的溢收款項，故市民希望承辦機關解決後端系統的問題
+ 訴求：敬請承辦機關參酌
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| 2016-07-23 09:25 – 09:33 | r456 – r489 | |
顯示 diff Open 1999
- http://join.gov.tw/openup/govcontact/index 各部會和各地方政府都有首長信箱可以回報相關問題，但是大部分首長信箱都是不公開的，也就是回報以及回應內容都只有當事人可以看到。有的時候其實回報的內容是可以公開的，而且公開能夠讓更多人知道首長的回應，因此這個專案是希望能夠做一個網站，大家可以透過這網站寄信給各首長信箱，並且回應內容完全公開，以便大家可以了解回應內容
+ http://join.gov.tw/openup/govcontact/index 各部會和各地方政府都有首長信箱可以回報相關問題，但是大部分首長信箱都是不公開的，也就是回報以及回應內容都只有當事人可以看到。有的時候其實回報的內容是可以公開的，而且公開能夠讓更多人知道首長的回應，也可以減少重覆回報或者可以瀏覽別人回報過並得到的回應，因此這個專案是希望能夠做一個網站，大家可以透過這網站寄信給各首長信箱，並且回應內容完全公開，以便大家可以了解回應內容
*需要幫忙
（5 行未修改）
範例：
- *Ronny 提供
+ Ronny 提供
*交通部信箱
*標題：紅綠燈的行人燈是否能加上紅燈倒數?
- *內容：
- *我住在板橋，我發現府中站附近的館前東路和重慶路口的紅綠燈很危險，原因是因為他的紅綠燈設計是約 40 秒橫向通行，再 40 秒縱向通行，然後接下來全部紅燈大約 20 秒行人通行。但是常常發生橫向通行 40 秒一結束，行人們注意到車行的紅綠燈變燈了，就以為接下來行人燈也會變，於是就急著想過馬路，很容易就發生差點被車撞到的情況，這部分可以去觀察就會發現這情況天天都在上演，而我也相信這情況應該不只是府中的路口會有。
+ *內容：我住在板橋，我發現府中站附近的館前東路和重慶路口的紅綠燈很危險，原因是因為他的紅綠燈設計是約 40 秒橫向通行，再 40 秒縱向通行，然後接下來全部紅燈大約 20 秒行人通行。但是常常發生橫向通行 40 秒一結束，行人們注意到車行的紅綠燈變燈了，就以為接下來行人燈也會變，於是就急著想過馬路，很容易就發生差點被車撞到的情況，這部分可以去觀察就會發現這情況天天都在上演，而我也相信這情況應該不只是府中的路口會有。
*我建議交通部可以研擬看看，紅綠燈假如全面幫行人穿越燈的紅燈也加入時間倒數功能，讓行人只要專心看行人燈就可以知道自己大概等多久可以過馬路，而不用透過看車行的燈的倒數反而誤判
+ *
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| 2016-07-23 09:25 | r455 | |
顯示 diff（18 行未修改）
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| 2016-07-23 09:14 – 09:25 | r148 – r454 | |
顯示 diff（3 行未修改）
*需要幫忙
- 由
+ 由於是需要針對各部會首長信箱直接測試來開發，好像不太方便我透過首長信箱送出「測試」，因此這邊想要徵求有沒有人有什麼想要跟部會首長回報的，但是又可以公開的內容，以便我可以直接用真實的情況來測試，也可以把部會首長的回應整合進網站中
+
+ 若正好有想要回報首長的問題，請供我兩個資料
+ *你想要回報哪一個首長信箱 (可參考上 http://join.gov.tw/openup/g ovcontact/index 列表)
+ *回報所需要的無關個資的資料(Ex 回報標題、回報描述。不包含姓名、電話、地址)
+
+ 範例：
+ *Ronny 提供
+ *交通部信箱
+ *標題：紅綠燈的行人燈是否能加上紅燈倒數?
+ *內容：
+ *我住在板橋，我發現府中站附近的館前東路和重慶路口的紅綠燈很危險，原因是因為他的紅綠燈設計是約 40 秒橫向通行，再 40 秒縱向通行，然後接下來全部紅燈大約 20 秒行人通行。但是常常發生橫向通行 40 秒一結束，行人們注意到車行的紅綠燈變燈了，就以為接下來行人燈也會變，於是就急著想過馬路，很容易就發生差點被車撞到的情況，這部分可以去觀察就會發現這情況天天都在上演，而我也相信這情況應該不只是府中的路口會有。
+ *我建議交通部可以研擬看看，紅綠燈假如全面幫行人穿越燈的紅燈也加入時間倒數功能，讓行人只要專心看行人燈就可以知道自己大概等多久可以過馬路，而不用透過看車行的燈的倒數反而誤判
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| 2016-07-23 09:14 | r147 | |
顯示 diff（6 行未修改）
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| 2016-07-23 09:14 – 09:14 | r137 – r146 | |
顯示 diff（2 行未修改）
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- 需
+ *需要幫忙
+ 由
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| 2016-07-23 09:14 | r136 | |
顯示 diff（5 行未修改）
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| 2016-07-23 09:13 – 09:14 | r134 – r135 | |
顯示 diff（1 行未修改）
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+ 需
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| 2016-07-23 06:10 – 06:26 | r1 – r133 | |
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| 2016-07-23 06:10 | r0 | |
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